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“永久免费”的菜鸟驿站,靠什么赚钱?

作者:天天体育平台    发布时间:2021-11-20 00:20     浏览次数 :

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本文摘要:风浪事后,菜鸟“躺赢”随着丰巢致歉,连续了半个多月的快递柜风浪总算告一段落。回看这场快递柜公司与消费者的博弈,其实是一个双输的了局:丰巢损失了一部门用户的好感,12小时的免费时间也未能推广;消费者的呼声获得了回应,但依然没能阻止丰巢全面收费。 如果真要说有谁赢家,那也只能是在一旁“吃瓜”的菜鸟驿站了。就在丰巢放出整改声明的第二天,菜鸟驿站宣布:暂存包裹的服务不会对消费者收费,无论存放多久,都市免费妥善保管! 从实际情况来看,菜鸟驿站以前确实是这么做的。

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风浪事后,菜鸟“躺赢”随着丰巢致歉,连续了半个多月的快递柜风浪总算告一段落。回看这场快递柜公司与消费者的博弈,其实是一个双输的了局:丰巢损失了一部门用户的好感,12小时的免费时间也未能推广;消费者的呼声获得了回应,但依然没能阻止丰巢全面收费。

如果真要说有谁赢家,那也只能是在一旁“吃瓜”的菜鸟驿站了。就在丰巢放出整改声明的第二天,菜鸟驿站宣布:暂存包裹的服务不会对消费者收费,无论存放多久,都市免费妥善保管! 从实际情况来看,菜鸟驿站以前确实是这么做的。据相关机构统计,疫情期间有约1500万人把快递放在菜鸟驿站达2周,1000万人放了一个多月,200万人放了3个月以上。

而且寄存期间没有任何的催件通知,似乎真的可以一直这么存下去。看到菜鸟驿站实打实的免费,一些原来的快递柜用户转变了阵营,纷纷把收货地址改成了菜鸟驿站。一位菜鸟驿站站长透露,五月份以来进站的包裹量上升了15%,生意比以前更火了。

与此同时,也有不少原本跃跃欲试的创业者下定刻意,做起了驿站生意。据菜鸟方面统计,全国已有凌驾100万人申请加入菜鸟驿站。要知道,寄存快件的生意并欠好做,前两天微博热搜刚说,丰巢去年亏损达8亿,因此实验收费可能也是无奈之举。

而菜鸟驿站却大方地宣布“永久免费”,到底是什么给了菜鸟坚持免费的底气呢?菜鸟驿站赚钱的秘密 菜鸟驿站不是慈善机构,自然是要赚钱的。只不外它不直接赚用户的钱,而是从其他多个方面寻找盈利点。

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首先,菜鸟驿站赚钱的大头来自于快递员派件。和快递柜一样,快递员把包裹存放在这里是要付费的,菜鸟的收费尺度在每单4-6毛左右。以中大都会日均300单的站点为例,一个月就是4500元的收入,而这只是基础的收件业务。

除此之外,菜鸟的寄件业务也是重要的收入泉源。一般来说,寄件量为收件的10%左右,以平均每单5块钱算,一个月下来也是4500元,与收件相当。虽然菜鸟驿站更辽阔的空间和更麋集的堆放方式,让它的逐日单量远远凌驾快递柜。但它并不能像快递柜那样“一劳永逸”,需要连续支付人工成本。

如此算下来,光是收寄业务上它和快递柜相差并不多。然而大家不要忘了,菜鸟驿站最大特点在于灵活,更多的是一种“兼职”性质的营生。除了专门做物流的菜鸟驿站,许多驿站都是便利店、超市的“副业”,专门支解出一部门空间谋划代收业务。

像这种路边小店,看中的不是菜鸟驿站自己的业务,而是它背后的流量。开通了代收快递业务后,这些小店的客流量便有了显著提高。原本只是去取个快递的主顾,很可能顺手买瓶水、买包烟,集腋成裘,终以副业动员主业的业绩。

另外,他们还能以菜鸟驿站为基础,开展团购、洗衣、接纳等增收业务,由单纯的零售转型为当地生活服务。总之,只要有了人气,什么都好说。

最后,菜鸟驿站自己就是一种宏观上的盈利手段。我们知道,菜鸟是由阿里巴巴和三通一达建设的,主要目的是解决物流的“最后一公里”问题,提高快递员的配送效率,以及利便部门不在家取件的用户。菜鸟驿站在全国大规模部署后,快递员的送货效率有了显著提升,逐日投递的快件数量至少提升了一倍。如此一来,整个电商市场的运输成本便大幅下降,于是商家们开始提供包邮服务,消费者也享受到了优惠,因此购置欲进一步提升。

这些年海内电商市场的繁荣,与物流端的优化密不行分。所以,菜鸟赚钱的逻辑是最基本的商业逻辑——薄利多销。别看一单只赚几毛,累积起来就是笔不小的数字;别看把运费降下来是在让利消费者,实际上总单量提升带来的利润要远大于此。

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菜鸟驿站,就是这么“躺着”把钱赚了。菜鸟驿站能一直免费下去吗? 以前玩网游的时候,经常遇到一些游戏打着免费的旗号,却无处不在诱惑你花钱,而且“氪金”的体验要远远高于“白嫖”,最后酿成“免费的才是最贵的”。另有一些更厚脸皮的,一开始宣布永久免费,到厥后却突然宣布收费,简直是自己打自己的脸。

那么菜鸟驿站会不会也变免费为收费,为了赢利不择手段呢?就现在来看,很长一段时间内菜鸟是不会食言的,其原因主要有二。第一,近期的快递柜风浪给了菜鸟警示:绝不能在这个节骨眼上冒犯用户。光是12小时0.5元的收费尺度就引起了全网用户猛烈的回声,甚至惊动了国家出头约谈,由此可见各界对此之重视。在民众的消费看法改变前,菜鸟贸然收费就是搬起石头砸自己的脚。

第二,菜鸟自己的模式尚可,收入较为多元化,且背后有阿里康健的现金流支持,没有须要冒风险举行收费实验。更况且以多数人都能当天取货的现状来看,超时费基础收不了几多钱。所以,虽不敢保证“永久免费”,但至少恒久是能做到了。至于这个恒久能“长”多久,要取决于消费者的态度。

现状快递柜和菜鸟驿站都拥有各自的忠实用户群体,两者的优势也各不相同,代表着末了配送需的两种解决方案。只有当他们相互竞争的时候,用户才气从中获得最大的实惠。

因此,作为消费者不必期待其中一方取代另外一方,保持现状不失为一种好的选择。就像文明总是向多元化生长的一样,我们应对差别的商业模式持包容态度,这样最终的受益者也是自己。

作者:刘峰。


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